2 suurt uudist FIRST-seeria kohta:
BENETEAU FIRST 36 SE
Itaalias Monfalcones toimunud 4. ORC doublehanded maailmameistrivõistluse raames saavutas täiesti uus BENETEAU First 36 SE (Seascape Edition), kere nr 1, oma esimesel võistlusel kohe poodiumikoha, üllatades avamerepurjetamise maailma.
Kuigi tegemist oli pigem testvõistlusega, mille eesmärk oli laeva tunnetada ja hinnata tema tugevusi ja nõrkusi, suutis 36 SE meeskonda ja konkurente oma kiirusega üllatada. 165-meremiili pikkune vastutuule-taganttuule rada ei oleks pidanud First 36 SE-le sobima, kuid juba stardist alates näitas ta suurepärast VMG-kiirust, lõpetades 3. kohal – vaid üks minut teise koha taga, konkurentsitihedas 29 paadist koosnevas ORC B-klassis.
- First 36 SE on nüüd tõestanud end kui erakordne purjekas klientidele, kes soovivad pardal mugavust, kuid kellel on samas ka tugevaid võistlusambitsioone.
- Sama First 36 SE, mis võistles Monfalcones, on endiselt saadaval 15% soodustusega!
- Proovisõidud müüvad paate – kaks klienti, kes käisid proovipurjetamisel Sloveenias, ostsid paadi kohe pärast selle sõidukogemuse nägemist. Võta meiega ühedust ning leiame võimaluse proovisõiduks!
- Järgmine on saadaval veebruaris 2026.
Loe allpool, mida pärast võistlust rääkisid Samuel Manuard, Jure Jerman ja Andraž Mihelin!
BENETEAU FIRST 30
Hetkel viivad Tit ja Andraž läbi proovipurjetamisi koos EYOTY rahvusvahelise žüriiga, tutvustades meie glisseerivat kruiiserit.
Lisaks saime Yachting Worldi ajakirjanikult Toby Hodgesilt suurepärase kajastuse pärast tema proovisõitu koos Per Cederberkiga (suur tänu Perile!) – suurepärane video, mida tasub jagada:
👉 “Beneteau’s superhit: why this planing First 30 is THE boat you should sail.”
ORC maailmameistrivõistlustelt – kuidas esines First 36 SE?
Samuel Manuard, laevaarhitekt ja kogenud purjetaja:
Samuel Manuard, laevaarhitekt ja kogenud purjetaja:
„See oli suurepärane võistlus. Meie peamine eesmärk oli õppida tundma paati ja tema käitumist. See on alles algus, aga olen väga rahul First 36 SE dünaamika ja kiirusega. Alustasime tugevalt, hea tempoga ja saime mõnusalt sõita ka kerge tuulega. Kui aga tuul öösel Istria lähedal pöördus, kulus meil liiga kaua õige trimmiseade leidmiseks – juhtub, kui pole veel paadiga harjunud.
Nüüd teame, et 12 sõlme tuules on tema VMG-eesmärgid umbes 7,2–7,4 sõlme. Kerge tuul sobib talle hästi, eriti allatuules. Tundsin, et pardal on väga meeldiv sõita, kuigi arenguruumi on palju – alles puudutasime jäämäe tippu. Võistluse käigus sõltub tulemus tohutult purjestuse konfiguratsioonist ja tuule keeramistest. Kahjuks jäime ühest keeramisest maha ja kaks esimest paati said mõne miili kaugusele ette. Sellise tasemega konkurentide vastu oli pärast seda võimatu neid enam püüda.
Kuid me nautisime sõitu – eriti kerge tuule taktikalisi manöövreid JPK Colombre’iga. Kokkuvõttes olen First 36 SE-ga väga rahul. See on suurepärane kombinatsioon mugavast kruiisijahtist ja võistluspaadist – ja see on fantastiline. See sõit oli suurepärane test ja alles algus.”
Jure Jerman, First SE kogukonna liige ja kaasskipper:
„Ma ei ole professionaalne purjetaja ja see võistlus koosnes väga tõsistest meeskondadest. Sportlik edu tuleb tavaliselt koos treeninguga, ja arvestades, kui vähe me siin investeerisime, tegime väga hea tulemuse. Sam jõudis Monfalconesse alles esmaspäeval ja teisipäevane treening oli liiga vaikne, et midagi harjutada.
Võistluses tuleb alati teha oletusi ja kui mõni neist osutub valeks, on keeruline taastuda. Kuid ma õppisin kahe päevaga tohutult. Kui teeksime seda uuesti, oleksime palju kindlamad paadi käsitlemises. First 36 SE oli väga konkurentsivõimeline igasugustes tingimustes ja tundsin, et kaotasime peamiselt oma vigade tõttu – seega väärib paat kogu tunnustust oma kiiruse eest. Olen tõeliselt muljet avaldatud – palju õnne disaini- ja tootmismeeskonnale!“
Andraž Mihelin, Seascape’i tegevjuht ja Beneteau First tootesarja juht:
„See tulemus on suurepärane. Soovisime testida uue First 36 SE võimekust ja ehkki maailmameistrivõistlused poleks esimene valik selleks, toimusid need vaid 20 miili kaugusel meie testisadamast – nii otsustasime osaleda.
Sam oli pardal ja andis meile väga väärtuslikku tagasisidet tulevasteks täiendusteks. Tema hinnangul on tegu väga tasakaalustatud võistlusjahiga, mis suudab rahuldada ka kõige nõudlikumat purjetajat. Sellest lähtudes oleme nüüd alustanud 2026. aasta plaane – eelkõige töötame tihedalt koos tulevaste omanikega, et pakkuda neile maksimaalselt nauditavat ja konkurentsivõimelist platvormi.”
Janja Poglajen
Kommunikatsioonijuht, First ja First SE
